Tömegközlekedés fejlesztése

A múlt és a jelen

Az elmúlt ciklusban többször is foglalkozott a Városfejlesztési és Környezetvédelmi Bizottság a tömegközlekedés kérdésével, amely szinte minden esetben a helyi járatos buszközlekedést érintette. Városunkban 5 járat, tíz vonalon közlekedik, amelyek 26 buszmegállót érintenek. A bizottság feladata a járatokkal, a megállók helyével és az utasváró építmények fejlesztésével kapcsolatos döntések előkészítése és javaslat tétel a képviselő-testület számára.

A járatváltoztatások általában lakossági igényekkel indultak, amelyekre a bizottság jó néhány esetben azt javasolta, hogy egy vizsgálati időszakot követően hozzunk végleges döntést a módosítást érintően. Voltak esetek amelyek igazolták az igények jogosságát, de sajnos voltak olyan igények is, amelyek komoly költséggel terhelték volna a költségvetést, így ezek elvetéséről, vagy módosításáról döntött a bizottság. Az utasvárók fejlesztése jellemzően a lakosság, de utóbbi időkben inkább az ipari parki cégek igényei alapján kerültek napirendre. A ciklusban több helyen is létesült buszmegálló és ezzel együtt utasváró is az ipari park területén. Azonban város területén épültek korszerű buszmegállók, gondoljunk csak a Kecskédi utcai, vagy a Táncsics út és Gönczi utcai kereszteződésben létesült utasvárókra. Harmadik eleme ennek a munkának buszmegállók létesítésének és áthelyezésének vizsgálata.

A Borbála-lakótelep a tömegközlekedés fejlesztésének szempontjából többszörösen is érintett volt ebben a ciklusban. A kecskédi utcai helyközi közlekedésben érintett buszmegálló korszerű utasváró létesítménnyel lett ellátva (lásd bejegyzés elején látható kép). Az Arany János utcában pedig a korábbi megállóhely lakossági kérésre került áthelyezésre. Ide, amennyiben a lakosság jelzi érdemes lenne elhelyezni egy minimális területigényű eső- és napfényvédő kialakítású utasvárót.

A Borbálát érintő legnagyobb horderejű fejlesztés az Erőmű-tó partjának tömegközlekedési fejlesztése volt. A tóparti külterületen egyre többen élnek, így az önkormányzat és a bizottság úgy ítélte meg, hogy a gyerekek és idősek számára nagy segítség lenne egy állandó buszjárat beindítása és egy buszmegálló létesítése ezen a területen. Ennek érdekében a területen kialakításra került egy buszfordulóval egybekötött buszmegálló.

Terveim a jövőre vonatkozóan

Azt gondolom, hogy ezen a területen több olyan fejlesztésre is szükség lenne, amely a tömegközlekedést igénybe vevők számára további kényelmi szolgáltatásokat jelenthetnének. Évek óta húzódó probléma a Dózsa György utca Kecskéd-felé menő oldalán egy legalább esővédelmet biztosító buszváró telepítése. Az eddigi javaslatok a terület tulajdoni viszonyainak átrendezése mellett szerették volna megoldani a problémát, ami – mint több ciklust érintően is bebizonyosodott, sajnos – nem jó megközelítése a probléma kezelésének.

Azonban az utóbbi időben folytatott vizsgálódásaim és keresgéléseim eredményeként sikerült olyan építményszerkezetet találnom, amely az árnyékolást és az esővédelmet képes lenne biztosítani ebben a megállóban anélkül, hogy módosítani kéne a tulajdonjogi határokat. Ilyen és ehhez hasonló szerkezetek alkalmazhatóak lennének minden olyan buszmegállóban, ahol a kis hely miatt hagyományos buszmegálló nem létesíthető. Azokon a helyeken is alkalmazható lenne ez a megoldás, ahol a kis utasforgalom, vagy az alacsony járatszám miatt teljes funkcionalitású utasváró létesítése nem lenne gazdaságos.

Határozott tervem, hogy a Borbála-lakótelep valamennyi jelenlegi buszmegálló helye, amelyik nem rendelkezik hagyományos utasváróval, ilyen építménnyel legyen felszerelve a következő ciklusban. Továbbá szeretném, ha a város valamennyi buszváróval nem rendelkező buszmegállójában ilyen építmények legyenek telepítve a tömegközlekedést igénybe vevők kényelmi szolgáltatásainak javítása érdekében.

Amennyiben Ön is egyetért fenti javaslataimmal, kérem támogasson engem és Lazók Zoltán polgármesterjelöltünket az október 13-i önkormányzati választásokon. Támogatásukat előre is köszönöm!

És ne feledjék! – a szavazás jog és felelősség! Éljenek vele!